Aspects techniques
de Path Defender
Chaque clignotant avant reçoit un circuit imprimé
annulaire laissant passer l'ampoule en son centre et porteur de neuf
diodes électroluminescentes (DEL) blanches, de
très forte luminosité.
Les DEL sont pilotées en luminosité et en
fréquence par la carte mère, située
généralement sous le siège de la moto,
par l'intermédiaire de conducteurs reliant la carte
mère à l'alimentation des ampoules de clignotants.
Les ampoules fonctionnent normalement, pilotées par la
centrale des clignotants, qui n'est pas reliée à
la carte mère Go Optics!
La carte mère reçoit ses informations d'un
capteur de lumière à placer à l'avant
de la moto et d'une antenne destinée à capter les
impulsions électriques sur un fil de bougie.
Ces informations sont traitées par la carte mère,
qui ajuste la luminosité des DEL selon la lumière
ambiante et module le clignotement des DEL en fonction de la
fréquence des impulsions d'allumage
détectées sur le fil d'une bougie.
La lumière des DEL traverse une optique Go Optics! qui
remplace le couvercle des clignotants.
Dans chaque clignotant, cette optique concentre les faisceaux de trois
DEL dans l'axe du clignotant et disperse la lumière de
quatre DEL latéralement, de deux DEL verticalement, assurant
la visibilité latérale et verticale (variations
d'assiette) de la moto.
Principe de fonctionnement
Chaque circuit de 9 diodes lumineuses blanches (les DEL) se monte dans
un clignotant avant. Le cache en plastique de chaque clignotant est
remplacé par un cache Go Optics! incolore. L'indicateur de
direction (le clignotant) émet une lumière
orange, car son ampoule est remplacée par une ampoule orange
fournie par Go Optics!
Les DEL sont alimentées par la carte mère en
passant par le fil d'alimentation des ampoules des clignotants. Dans la
douille de l'ampoule, le courant est dérivé vers
le circuit des DEL, où il est aiguillé vers les
DEL quand le clignotant est arrêté et vers
l'ampoule quand le clignotant est actionné.
Le dispositif connaît deux modes de fonctionnement : avec et
sans captage des impulsions d'un fil de bougie.
a) Sans captage d'impulsions
Les DEL fonctionnent en éclairage continu,
l'antenne est rangée dans le compartiment de la
carte mère.
b) Avec captage d'impulsions
L'antenne est enroulée autour d'un fil de bougie. La carte
mère convertit les impulsions recueillies sur le fil de
bougie en trains de créneaux de tension envoyés
sur les fils d'alimentation des DEL, qui clignotent à un
rythme variant avec le régime moteur.
La fréquence et la largeur de ces créneaux varie
de 1 Hz quand le moteur tourne à un régime de
1000 tr/min à 10 Hz.
La carte mère adapte la fréquence maximale au
régime moteur maximum enregistré depuis
la mise sous tension du circuit électrique. Si le moteur ne
dépasse pas 3000 tr/min par exemple, les DEL clignoteront
à une fréquence comprise entre 1 et 10 Hz pour un
régime moteur compris entre 1000 et 3000 tr/min.
Si le moteur a atteint 11 000 tr/min (en
vert
dans le tableau), les 10 Hz seront atteints pour ce
régime et les DEL clignoteront à
5,5 Hz
quand le
moteur tournera à 6000 tr/min (en
rouge
dans le tableau), ou encore, si le moteur est
monté à 5500 tr/min,
à 3000 tr/min les DEL clignoteront à 5
Hz, etc (voir tableau suivant).
