- des changements de cap
de la moto
Hormis les situations à risque, le kit Go Optics!
améliore en permanence la sécurité des
motards :
- discrimination visuelle des motos par sa
lumière plus froide que celle des phares des
voitures
- identification plus aisée des motos, même
pendant une baisse de vigilance des autres conducteurs (qui
précède la
plupart des accidents de la route)
Go Optics! a aussi pensé au budget et à la moto
du motard :
- Le Path Defender ne modifie pas la moto, son installation
est totalement réversible
- Tous les avantages du Path Defender Go Optics! pour
220
euros TTC
Modèle pour
clignotants Harley-Davidson "obus"
Livraison à partir de fin mars 2006
Note : ce modèle n'est pas homologué
actuellement.
À lire :
Présentation de Go Optics! dans Moto Revue n° 3700
(français)
Article Moto Journal n° 1704 sur la campagne
Think! du Ministère britannique des transports
(français)
Liens vers quelques
documents sur la sécurité des motos :
- Extrait de AutoRevue,
journal de
la MATMUT (.pdf, français)
- Étude
de la DDE du Gard sur l'accidentologie des motos (.pdf,
français)
- Campagne Think!
du Ministère britannique des transports contre les
collisions moto-voiture (anglais)
- Conclusions
du rapport Hurt (anglais, USA)
- Rapport
de la NHTSA (Administration Nationale de la
Sécurité
Routière aux États-Unis) sur l'accidentologie des
motos
aux USA (anglais). Note : la proportion des accidents par collision est
relativement faible (54% en 1999, page 16, tableau 17 page 27), car
seulement un peu moins de la moitié des victimes
portaient un casque.